UWAGA !!!

  

Informujemy, że dnia 05.06.2009 r. zostało podpisane rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych – Pobierz 

 
Informujemy, że dnia 05.11.2009 r. zostało podpisane rozporządzenie Ministra Infrastruktury zmieniające rozporządzenie w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych - Pobierz
 

Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego informuje, iż od dnia 07.12.2009 r. dobowe karty opłat błędnie przedziurkowane lub mylnie wypełnione nie będą uznane za braki. Do braków mogą być zaliczone karty siedmiodniowe, miesięczne i roczne! 

BOTM informuje, iż dnia 23.12.2009 r. zostało podpisane zmieniające rozporządzenie w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych dotyczące waloryzacji stawek (cena dobowej winiety pojazdów powyżej 12 ton innych niż autobus będzie wynosić 46 zł), jak również obowiązku dziurkowania kart opłat drogowych (wyłącznie dobową winietę może przedziurkować podmiot wykonujący przewóz drogowy). Termin wejścia w życie rozporządzenia określony jest na 01.01.2010 r. 

BOTM informuje, iż zgodnie z opinią wydaną dnia 17.08.2009 r. przez Ministerstwo Infrastruktury Departament Dróg i Autostrad pracownik jednostki prowadzącej dystrybucję nie jest zobowiązny do przedziurkowania dobowej karty opłat. 

        Zgodnie z treścią art. 6.2 ustawy z dnia 07.11.2008r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw /Dz.U. z 2008r. nr 218 poz. 1391/ "Sprzedaż kart opłat za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych prowadzi się nie dłużej niż:
 

1) w przypadku opłaty rocznej - do dn. 30.06.2010r. 

2) w przypadku opłaty miesięcznej - do dn. 31.05.2011r.
 

3) w przypadku opłaty siedmiodniowej - do dn. 23.06.2011r.
 

4) w przypadku opłaty dobowej - do dn. 30.06.2011r.  

Karty opłaty za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane, jednak nie dłużej niż do dnia 30.06.2011r." 

  

  

  

Informujemy, że spółka POLpetro S.A.. posiada w sprzedaży pełną ofertę kart opłaty drogowej za przejazd po drogach krajowych.
Zgodnie z ustawą z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2004 r., nr 204, poz. 2088 z późn. zm.), przedsiębiorca mający zamiar prowadzić dystrybucję kart opłaty jest zobowiązany (art. 42 ust. 4 ustawy) do podpisania odpowiedniego porozumienia Ponadto informujemy, iż zgodnie z art. 42 ust. 4 ustawy, podmioty prowadzące sprzedaż kart, mogą dystrybuować karty opłaty: 

Do uiszczenia opłaty za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych obowiązane są :  

Z obowiązku uiszczania opłaty za przejazd po drogach krajowych (wykupienia karty opłaty) zwolnione są przewozy drogowe wykonywane: 
  1. pojazdami samochodowymi lub zespołami pojazdów przeznaczonymi konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą - w niezarobkowym przewozie drogowym osób;
  2. pojazdami samochodowymi lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony w transporcie drogowym rzeczy oraz niezarobkowym przewozie drogowym rzeczy;
  3. pojazdami samochodowymi lub zespołami pojazdów zespołów ratownictwa medycznego oraz w ramach usług transportu sanitarnego;
  4. przez przedsiębiorców wykonujących transport drogowy taksówką;
  5. pojazdami transportu kombinowanego;
  6. pojazdami realizującymi komunikację miejską;
  7. przez zakłady pracy chronionej lub zakłady aktywności zawodowej, w przypadku wykonywania przewozów na potrzeby własne.

Stawki opłaty drogowej zgodnie z art. 42 ust. 2 uzależnione są od: 
  1. czasu przejazdu po drogach krajowych;
  2. rodzaju pojazdu samochodowego;
  3. dopuszczalnej masy całkowitej oraz emisji spalin pojazdu.

Wypełnianie kart opłaty. 

Jednostka upoważniona do poboru opłaty przy sprzedaży (dystrybutor) jest zobowiązany do przedziurkowania karty opłaty (odcinek kontrolny + winieta).
Podmiot wykonujący przewóz drogowy, przed rozpoczęciem pierwszego przejazdu (kupujący) ma obowiązek wypełnić kartę, wypełnienie polega na wpisaniu numeru rejestracyjnego pojazdu samochodowego.

Odcinek kontrolny karty opłaty drogowej nie podlega laminowaniu. 
Norma EURO 0
Wprowadzono ją w roku 1990 (dla nowych rejestracji).
Dopuszczalne wartości:
HC - 2,40 g/kWh
CO - 11,20 g/kWh
NOx - 14,40 g/kWh
Cząstki stałe - nie sprecyzowano dopuszczalnych wartości
Norma EURO 1
Wprowadzono ją z dniem 01-07-1992 r. (dla nowych silników) lub 01-10-1992 r. (dla nowych rejestracji).
Dopuszczalne wartości:
HC - 1,23 g/kWh
CO - 4,9 g/kWh
NOx - 9,0 g/kWh
Cząstki stałe - 0,7 g/kWh (dla silników o mocy mniejszej niż 85 kW) lub 0,4 g/kWh (dla silników o mocy większej niż 85 kW)
Norma EURO 2
Wprowadzono ją z dniem 01-10-1995 r. (dla nowych silników) lub 01-10-1996 r. (dla nowych rejestracji).
Dopuszczalne wartości:
HC - 1,1 g/kWh
CO - 4,0 g/kWh
NOx - 7,0 g/kWh
Cząstki stałe - 0,15